自転車は人間自らが動力源となるため「CO2の排出量がゼロ」のように思いますが、実際には製造過程でCO2を排出しています。しかしその量は他の移動手段と比べてもきわめて低く、１kmあたりの排出量は一般的な自転車で21ｇ、電動アシスト自転車は22ｇです。
自動車はその約10倍の271ｇを排出するので、自転車がいかに環境にやさしい乗り物であるか分かると思います。
また、ヘルスケアの観点からも自転車はとても優れた移動手段で、運動不足の解消やダイエットの手段として乗られる方も多いのではないでしょうか。
自転車に乗っている時、周りの状況などに対して常に意識を働かせながら、自分の身体をコントロールする必要があります。
この集中している状態が脳に刺激を与えて自律神経を整え、幸福感を高め、心身ともにリフレッシュする事に繋がっているのだと思います。
また、新型コロナウイルスの感染拡大がなかなか収まらず長期化する中で、感染リスクの低い移動手段として自転車が見直されております。
まずは、車で行っていた「ちょっとそこまで」を自転車に変えてみてはいかがでしょうか。
自転車は気分転換に最適です！！

日本の自転車の保有台数は約6870万台。
可能な限り資源を再利用して、昨日よりもっと楽しく美しく健やかな環境をお客様や地域の皆様と一緒に作っていきたい。
そんな理念をもって「さいくるんART」はスタート致しました。
いろんな活動や企画がある中で今自分たちにできる事は何か？
単純だけど「使えるものは使う・大切に使う・最後まで使い切る」。
大阪市が令和２年１１月に行った調査によると、大阪駅周辺だけでもおよそ４５００台もの自転車が放置されていました。
市中の放置自転車は行政によって撤去される場合が多く、引き取り手のない自転車は競売にかけられて「中古自転車取扱店」「貿易会社」「リサイクル業者」などに落札されます。
中古自転車として国内で走るもの、貿易会社によって輸出され海外を走るもの、スクラップされ素材として生まれ変わるもの、すべて無駄にならずリサイクルされているように見えるけど、スクラップされる自転車の中にはまだまだ走行できる自転車も混じっています。錆びたり、パーツの欠損などはあるものの、半分以上の自転車が再生可能だと思います。最近では新品自転車もかなり安く購入することが出来るため、お金をかけて修理・修復して長く乗り続けようと考える人が減ったのでしょうか。
「もったいないし、何だか良くない方向に向かっているような気がする。。。」
だから、不要な自転車は「さいくるんART」まで！！