丁寧な情報開示で「ロードバイクは中古で買わないほうが良い」派の方にも認めていただける店へ

こんにちは!新人スタッフの小野田です。

初めてロードバイクを買おうとされる方の多くは、「えっ、こんなに高いの?」と価格帯に驚かれるのではないでしょうか。
僕自身、最初は

最低ラインでも20万円以上の出費を覚悟せなあかんのかーい!

と驚いたものです。

そこで、多くの人はこう考えるでしょう。
「中古でもええやん」と。

しかし、「ロードバイク 中古」と検索すると、「ロードバイクは中古で買わないほうが良い」という声が多く掲載されていることに気づかれることかと思います。

なぜ、「ロードバイクは中古で買わないほうが良い」という声が多いのか

これは、売主側が丁寧な情報開示を行わなかったことにより、

実際に買う前にこれを知りたかった…

というようなミスマッチが起こった事案がこれまで多く存在した、ということなんだと思います。

さいくるんARTでは丁寧な情報開示を行っています

例えば、現在中古販売しているSCOTT CR1 20を例にしてみます。

【メーカー】SCOTT(スコット)
【モデル】CR1 20
【年式】2017
【フレーム素材】カーボン
【サイズ】XS/49
【トップチューブ】515mm
【シートチューブ】490mm
【ヘッドチューブ】116mm
【適応身長】160cm~170cm
【変速/ブレーキレバー】シマノ 105 ST-5800
【ブレーキ】シマノ BR-R561
【Fディレーラー】シマノ 105 FD-5800
【Rディレーラー】シマノ 105 RD-5800
【スプロケット】シマノ 105 11-32
【クランク】シマノ FC-RS500/170mm
【ハンドル】SYNCROS RR2.0/400mm
【ステム】SYNCROS RR2.0/100mm
【サドル】SYNCROS FL2.5
【シートポスト】SYNCROS RR1.4
【ホイール】SYNCROS RACE22
【タイヤ】700×23c

【新車参考価格】¥247,320

【状態・備考】
全体的に使用感がございます。
小キズや汚れは多少ございますが、目立つ大きなキズはございません。
入庫後にクリーニングをして、その後すべてのパーツをバラし各部の点検をしながら一から組み直しております。

変速レバー(両側)の正面部分にキズがございます。
シートポスト、Fフォークのエンド、右クランクにキズがあります。
タイヤは前後違う銘柄のタイヤが装着されてます。
・フロント/コンチネンタル ULTRA SPORT
・リア/パナレーサー PASELA

付属品はございません。
発送サイズは「240」となります。

手前味噌ではありますが、しっかり丁寧な情報開示ができていると思います

安心して中古のロードバイクを購入いただけます

さいくるんARTには元ロードバイク選手が在籍しており、長年培ったプロの技術で修理・整備を行っています。
中学生の頃から競技として自転車に乗り、全盛期は海外チームや国内の実業団でロードレースのプロ選手。
引退後、メカニックに転向し世の中のサイクリストのため日々自転車整備に従事しています。
自転車を愛し、自転車一筋に歩んできたベテラン整備です。

ロードバイクに乗ってみようと興味を持っていただいた方に対して、なるべく安価で安心できる選択肢を提供する。
それがさいくるんARTの存在意義です。
みなさまのロードバイク生活スタートを全力でサポートいたしますので、是非さいくるんARTにお任せください。

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